雷军年度演讲回顾小米汽车创业路，小米大转型但ESG起点不高且汽车业务低碳转型存疑

雷军在年度演讲中谈到了美国对小米手机的制裁，这一事件让我们见证了小米集团管理层的应对态度和坚定决心。他们因此受到激励，涉足汽车制造领域，这一举措与小米集团在ESG方面的进步紧密相连。这一话题涉及多个值得深入研究的方面，例如集团的战略变动以及碳排放的计算等。

小米集团战略调整与ESG

小米集团将战略定位从“手机与AIoT”拓展至“人、车、家全生态”。这一转变显示出小米致力于多元化发展的坚定意志。2023年发布的ESG报告明确了核心关注点。这一举措与公司战略升级紧密相连，涉及多个板块的可持续发展。比如，高端化和技术自主研发已初见成效，这些都为ESG的进一步推进创造了条件。此外，这种调整还将对ESG的推进路径和重点产生影响。

小米调整了其战略方向，以应对市场竞争和自身发展的需要。之前，小米在手机和AIoT领域取得了成功，现在正向更广阔的生态领域拓展。这种拓展性战略对ESG（环境、社会和治理）的规划和执行产生了影响，我们必须全面考虑各领域的发展以及环保等方面的要求。

小米集团的碳中和承诺

2023年10月26日，雷军公布目标，要在2040年实现企业的碳中和。小米此举，是对ESG（环境、社会和治理）领域的重视。不过，这个承诺显得有些急促，似乎在一定程度上掩饰了其高调的策略。小米正面临不少挑战，比如在汽车制造和碳排放方面的问题。尽管已经采取了一些措施，但缺乏具体的承诺。

小米的供应链规模庞大，实现碳中和的承诺遇到了困难。在汽车等新兴产业中，降低碳排放并非易事。碳排放的来源广泛且复杂，计算和削减都需要花费时间和资源。同时，还需考虑承诺是否能够真正得到执行。

小米汽车与可持续战略

小米在设计汽车时注重环保理念。此外，小米在投资领域涉及多家与汽车电池相关的公司。小米汽车的广泛应用有望推动清洁能源的转型。这对公司的可持续发展战略有着重要而深远的影响。

小米汽车在设计研发过程中，注重融入可持续发展的理念。随着使用场景的增多，我们需要加强碳排放的管理和减碳措施。同时，小米还需考虑如何有效运用投资企业的资源，以提升汽车的可持续性，这关系到整个集团在环保方面的未来发展。

小米的产品碳足迹测算

2023年的ESG报告揭示了五款代表性产品的全生命周期碳排放量。这项工作体现了小米对其产品环保性能的评估。它有助于识别出产品减碳的关键点，同时也为其他公司提供了参考。

小米对各类产品，比如手机、智能手表、空调等，进行了碳排放量的计算。这样就能识别出生产与使用过程中碳排放量较高的环节。在代工供应链中，与苹果公司相比，小米能够借鉴苹果在碳足迹管理方面的探索与经验，从而提升自身的管理效率。

苹果的减碳工作借鉴意义

自2015年开始，苹果致力于研究实现代工供应链的碳中和。到了2023年，它推出了首款实现完全碳中和的产品。苹果在资金投入、管理细致程度以及信息公开方面的做法，对小米具有参考价值。这包括在减碳资金投入和管理流程等多个方面。

苹果在降低碳排放上投入了大量努力，这展现了其在供应链管理上的成熟度。相较之下，小米在减碳之路上尚需付出更多努力。只有深入掌握自身供应链的碳排放数据、采取有效的减碳措施、跟进减碳进展，才能显著提高其ESG（环境、社会和治理）表现。

小米ESG的未来之路

小米若要推动ESG发展，必须对供应链中的碳排放数据有深入了解。要将战略目标转化为具体的管理与执行措施。在各业务领域全面实施ESG理念。确保产品、业务和战略满足可持续发展的标准。

现阶段，小米在ESG领域遇到一些挑战。然而，通过学习先进做法、增加资金投入、强化管理措施等途径，预计未来小米将逐步优化其ESG体系，并在降低碳排放等方面实现进步。

你感觉小米在面临供应链复杂多变的挑战下，能否按计划在2040年达成碳中和的既定目标？期待大家的讨论和交流，同时也很乐意看到大家的点赞和转发。