恒天海龙TP1000大型无人运输机将2026年投运，芜湖低空经济先导区启动建设

芜湖先导区核心引领

芜湖航空产业园位于先导区的中心地带，主要致力于低空装备的生产制造、服务网络体系的构建以及不同实验场景的深入研究。到目前为止，已有将近200家企业选择在此地设立基地，这些企业涉及航空新材料、无人机、发动机等多个领域。该园区的年度产值已经超过了200亿元人民币。园区成功完成了通用飞机整机的本土制造，目前我国市场上双发轻型通用飞机的占有率已经超过七成，并且这一比例还在不断上升。我们正致力于在2025年实现通航有人机的全国产化，同时计划在2027年实现大型无人机的全国产化。

昆明政策积极推动

昆明市政府办公厅发布了相关政策，旨在确保到2025年，地区经济能够持续稳定增长并提升其质量。该政策详细列出了众多具体措施，包括制定低空经济全面规划，优化低空区域布局。同时，政策还提出要迅速构建低空智能信息网络，促进通用机场、起降点等关键基础设施的建设，并推动服务平台的建设。同步进行昆明民用无人驾驶航空试验基地的建设工作，同时致力于培育和吸纳业界顶尖企业，促进多种应用场景的广泛运用，旨在将试点应用场景的数量增加到五十个，涵盖低空领域的各个方面。

成都场景不断发布

2025年，成都高新区在四川举办了首场科技成果应用场景的发布会。会上，发布了《成都高新区科技成果应用场景清单》。活动主要围绕人工智能、智能机器人、低空经济和无人驾驶等四大领域展开。此外，还推出了首批共20个科技成果应用场景，其中包括公安分局使用的低空警务实战场景。成都东部新区已推出首批18个科技创新应用场景，其中9个场景着重于推动低空经济。这些应用场景涵盖了测试、物流、培训等领域，同时也涉及文化旅游等多个方面。

无人机巡检实践

合肥所拥有的全球电压等级最高的交流线路，已成功利用无人机进行自主巡检。该线路名为淮芜线，是淮南至上海特高压交流输变电工程的关键组成部分。为了确保华东地区夏季能源供应的稳定，合肥供电部门提前进行了周密的部署。在这项部署中，无人机自主巡检被视为关键措施之一，并且已经被实际投入使用。通过建立无人机基地、改进智能管理系统等措施，我们顺利实现了对超特高压线路的自动巡检和智能监控。

国际合作拓展业务

丰翼德国在日本设立了分支机构，并与日本的无人机运营商Flight PILOT建立了战略合作伙伴关系。此举是在长崎县支持计划框架下进行的，旨在解决偏远岛屿的物流问题。双方计划在确保安全的前提下，逐步在日本推广至“Level 4”级别的人机超视距操控技术，以扩大物流服务的应用范围。

低空经济展望

目前，众多地区正着力构建低空经济的规划蓝图，其中芜湖等地充当了领头羊的角色，在推动产业进步方面表现活跃。在昆明，通过实施一系列政策，推动了应用的普及速度。至于成都，则通过构建平台，促进了科技成果的转化工作。同时，无人机巡查和国际合作业务的范围也在逐步扩大，低空经济呈现出了旺盛的发展势头。技术的持续进步以及政策的不断支持，让我们有理由相信，在不久的将来，低空经济将在更多领域实现显著的发展，进而为我国的经济增长带来新的动力。

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